«Поселок Нелгомозеро, что в карельской глубинке, стал для исследователей НЛО символом тайны, тревожащей душу своей неразгаданностью».

Павел ПОПОВИЧ, летчик-космонавт

27 апреля 1985 года жители поселка Нелгомозеро Кондопожского района Республики Карелия, находящегося в шестидесяти километрах от города Петрозаводска, стали свидетелями интересного события.

Около 22-х часов с юга, со стороны озера, на берегу которого расположен поселок, появился яркий, огненного цвета «шар», размером, сравнимым с видимым размером Луны. «Шар» летел совершенно беззвучно на высоте около пятидесяти метров, ярко освещая окружающую местность. Он медленно проследовал на глазах многочисленных изумленных жителей и завис над так называемой «клубной горкой» — площадкой, расположенной в центре поселка и являющейся излюбленным местом отдыха местной молодежи, а затем все так же медленно и беззвучно опустился вниз на «клубную горку» и погас, слившись с окружающей темнотой.

27 апреля 1985 года жители поселка Нелгомозеро Кондопожского района Республики Карелия, находящегося в шестидесяти километрах от города Петрозаводска, стали свидетелями интересного события.

Около 22-х часов с юга, со стороны озера, на берегу которого расположен поселок, появился яркий, огненного цвета «шар», размером, сравнимым с видимым размером Луны. «Шар» летел совершенно беззвучно на высоте около пятидесяти метров, ярко освещая окружающую местность. Он медленно проследовал на глазах многочисленных изумленных жителей и завис над так называемой «клубной горкой» — площадкой, расположенной в центре поселка и являющейся излюбленным местом отдыха местной молодежи, а затем все так же медленно и беззвучно опустился вниз на «клубную горку» и погас, слившись с окружающей темнотой.

"Вечером с друзьями пошли в клуб и неожиданно увидели летящий со стороны озера «шар». Он летел совершенно беззвучно

Вопрос: А на какой высоте он летел?

Ответ: Когда я его увидел — может, метров двадцать. Но он снижался.

Вопрос: Что можно сказать о его скорости?

Ответ: Не знаю, как сказать. Небольшая скорость.

Вопрос: А что было потом?

Ответ: Подлетел он, значит, к «клубной горке» и остановился в воздухе.

Вопрос: То есть, как остановился?

Ответ: Да вот так: летел-летел и остановился. Сразу. Мгновенно. Застыл в воздухе и стоял неподвижно, а потом стал медленно садиться на землю.

Вопрос: Когда он стоял на месте в воздухе, были слышны какие-либо звуки?

Ответ: Он вообще никаких звуков не издавал. Ни когда висел, ни когда опускался.

Вопрос: Как долго он оставался в воздухе?

Ответ: Нет. Недолго. Секунды какие-то. А потом плавно сел на землю.

Вопрос: А садился как, вертикально или, может, иначе?

Ответ: Вертикально. Строго вертикально. И очень медленно, как будто боялся чего.

Вопрос: Почему ты так подумал?

Ответ: Не знаю. Ну вот, как вертолеты садятся. Осторожно, как бы не разбиться. Так и этот «шар».

Минут через десять в том самом месте на «клубной горке», куда предположительно опустился «шар», неожиданно возникло яркое свечение, раздался сильный грохот и вылетел меньший по размерам «шар», который на большой скорости улетел в юго-восточном направлении. Еще спустя несколько минут на «клубной горке» возник фейерверк: разноцветные искры взлетали на высоту до десяти метров, производя при этом сильный шум. Свет от фейерверка был настолько ярким, что невозможно было рассмотреть, что же послужило его источником. Неожиданно на фоне этого зарева появилась человекоподобная фигура, повисшая в воздухе. Фигура довольно странная, ибо она не имела ни ног, ни головы и своими размерами напоминала взрослого человека. Она мерно покачивалась из стороны в сторону и вдруг «полетела» прямо в сторону наблюдавших эту картину людей, чем вызвала у них сильный испуг. По мнению некоторых наблюдателей, независимо от чувства страха продолжавших наблюдать это странное действо, она «пролетела» около двухсот метров и исчезла так же неожиданно, как и появилась.

(Из стенограммы беседы). Ремнев Юрий (пос. Нелгомозеро):

Странная фигура, конечно, ибо была без головы и без ног. Было туловище, вот как если бы пиджак повесить в воздухе, так и она висела в воздухе, а потом пошла, в смысле полетела над землей. Ну, все разбежались. Страшно ведь. Другие говорили несколько иначе. Когда этот «шар» сел, было темно, потому что он погас, а потом как будто бы «открылась дверь», откуда вырвался пучок яркого света и на фоне этой «открытой двери» появилась фигура. Она спустилась вниз (слетела, спустилась — не знаю) и пошла в поселок. И вот, когда она уже на земле была (точнее, над землей, т. е. вне этого «шара»), вот тогда посыпались искры, возник этот фейерверк. Фигура была темная, непрозрачная, заслоняла собой эти искры.

Вопрос: Опиши эту фигуру?

Ответ: Я-то сначала подумал, что человек. А потом разобрался. Человеческое у нее только туловище, а ног, головы вообще нет. Висит в воздухе на высоте около пятидесяти сантиметров над землей и покачивается из стороны в сторону.

Вопрос: А куда она направилась?

Ответ: Она спустилась с «клубной горки» и полетела над землей (ног-то не было) к клубу, а потом даже до улицы Советов долетела и неожиданно исчезла.

(Из стенограммы беседы). Трефилова Анна Адамовна (пос. Нелгомозеро):

Я тогда вышла на улицу, потому что на «клубной горке» какой-то странный огонь или даже фейерверк увидела. Ну, думаю, молодежь гуляет на танцах, салют пускают. Вдруг резкий такой звук услышала. Сильный такой, свистящий. И тут же вижу, с «клубной горки» вылетает какой-то «снаряд», пролетел надо мной и упал за старым свинарником. Я ужасно испугалась и быстрее домой.

Вопрос: Вы могли бы как-то описать этот звук?

Ответ: Трудно как-то. Очень сильный, свистящий. Сразу появился без нарастания. А вот когда этот «снаряд» пролетел… Нет, не так. Значит, сначала я звук услышала. Очень резкий. Я ведь в войну в артиллерии служила, знаю. А потом свет вижу: все это вместе было — звук и свет. И вдруг с горы «снаряд» вылетает, так вот у него звук по нарастающей шел. Усиливался постепенно. Это точно. И сначала, как только я этот «снаряд» увидела, звук у него сильный был, а потом, когда он полетел, звук сильнее стал. Вот так я могу сказать. Он пролетел надо мной и за свинарником упал на землю. Вот там звук совсем прекратился.

Вопрос: Могли бы вы описать этот объект?

Вопрос: Как он летел?

Ответ: Летел по дуге. Взлетел с «клубной горки», а упал за старым свинарником. Так вот и прошел, по дуге. Как будто кто им выстрелил.

Вопрос: Какова его скорость?

Ответ: Быстро летел. Очень быстро. Сразу, раз-з-з и за свинарником упал. Может, секунд десять.

Вопрос: А сами что почувствовали?

Ответ: Ой, страх-то какой. Я как это услышала, сначала не поняла, так все неожиданно, а потом как эта «штука» полетела, да так близко, я очень испугалась, даже присела. Хорошо, что все так быстро закончилось.

На месте первой и второй предполагаемых посадок НЛО были обнаружены следы от трех опор в виде подков и выжженный участок между ними.

(Из стенограммы беседы). Жемерикина Татьяна (пос. Нелгомозеро):

Мы, конечно же, после всего этого ужаса, на следующий день пошли на «клубную горку» посмотреть. Ну, любопытно ведь. Там и «шар» этот сидел, и фейерверк был, и предмет какой-то взлетал. На «клубной горке» кое-где снег лежал, но мало. И тут мы сразу увидели темное пятно, может метров пять в диаметре, и три следа. И в этом «пятне» почва сухая, очень сухая и такое впечатление, что она приподнята. То есть выпуклость какая-то в этом месте, где темный «круг». И три больших следа, больше десяти сантиметров каждый, в виде подковы по бокам этого «круга». Точно такие же следы были и за свинарником.

"Экспедиция 1987 года собрала несколько веток сосен, растущих вокруг «клубной горки»

Подводя итоги исследований в Нелгомозеро, можно утвердительно сказать: все, кто явился свидетелем данного феномена и связанных с ним событий, единодушны в том, что он представлял собой нечто, совершенно выходящее за пределы их жизненного опыта, и не могут дать ему объяснения.

* * *

P.S. Материал составлен на основе магнитофонной записи с жителями поселка Нелгомозеро во время экспедиции, организованной Петрозаводским комитетом по изучению аномальных явлений «СФИНКС» (руководитель А. Попов), состоявшейся 15 — 19 августа 1987 года.

В Самаре существует самодеятельная организация, которая занимается всякого рода аномальными явлениями. В архивах группы — сотни историй, которые не поддаются рациональному объяснению. Вот одна из них.

«В конце июля, — рассказывает руководитель группы исследователей Герман Погребельный, — вечером, мы провели «следственный эксперимент». Поскольку даже подходить к люку девушки теперь боялись, то спускались в люк двое из нашей группы. Ничего особенного не произошло. Они банально влезли в люк и вылезли. Тогда мы решили повторить эксперимент в то же самое время, в которое спускались под землю студентки, — около 10 часов утра.

Трижды наши попытки были неудачными. В это время по улице Куйбышева такое интенсивное движение, что не то что открыть люк, но и подойти к нему невозможно. Но 26 июля, когда с четвертой попытки в 10 часов с минутами в люк спустился Валерий Мешков, на улице на удивление не было не только ни одной машины, но и ни одного пешехода. Валерий скрылся в люке и прикрыл за собой крышку.

Мы стояли на углу и курили. Снова появились машины. И пешеходы. Теперь мы начали опасаться за то, что Валера не сможет выбраться.

Мы начали обсуждать, каким образом вызволять «пленника», ведь для этого требовалось остановить движение.

Музыкальное училище находится на углу улиц Куйбышева и Некрасовской. На проезжей части, почти на перекрестке, есть канализационный люк, который раньше, несколько лет назад, очень часто бывал открытым. Студентам доставляло подлинное удовольствие наблюдать за водителями легковых машин, попадающих колесом в этот люк.

Окна одной из аудиторий выходят прямо на перекресток. Однажды студентка училища заметила двух молодых людей, украдкой спускавшихся в люк. Спустившись, они снова надвинули крышку. Девушка стала наблюдать за люком. Каково же было ее удивление, когда она увидела, что наблюдает не только она, но и эти 74 же ребята, что на ее глазах исчезли под землей! Они стояли на тротуаре минут пятнадцать, а потом ушли.

Она и сама не смогла бы ответить на этот вопрос. Любознательность заставила их с подружкой спуститься под землю поздно вечером. Однако никаких иных выходов, кроме того, через который они забрались, из подземной комнаты девушки не обнаружили.

Еще через два дня девушки заметили из окна учебной аудитории, как в люк спустились сразу семь человек. По виду — бомжей. Хотя внизу с трудом могли повернуться, максимум, трое! На следующие занятия студентки не пошли и решили вновь спуститься в люк. Однако и в этот раз никого и ничего под землей не нашли. До конца урока они стояли на углу и наблюдали за люком. Ничего особенного не произошло.

Особенное произошло потом, когда одна из девушек узнала, что на том занятии, которое они пропустили, наблюдая за люком, она получила «четверку»! А вторая вечером с изумлением выслушивала свою маму, которая как раз во время этого урока пришла в музыкальное училище, вызвала ее с занятий, дала деньги (!) и просила купить кое-что из продуктов.

На следующий день студентки поделились друг с другом впечатлениями и не на шутку испугались.

Еще в течение двух-трех дней они с трепетом слушали знакомых, видевших и даже разговаривающих с ними в местах, где они явно не появлялись. В конце концов эти чудеса кончились, а девушки обратились к парапсихологам.

* * *

«В конце июля, — рассказывает руководитель группы исследователей Герман Погребельный, — вечером, мы провели «следственный эксперимент». Поскольку даже подходить к люку девушки теперь боялись, то спускались в люк двое из нашей группы. Ничего особенного не произошло. Они банально влезли в люк и вылезли. Тогда мы решили повторить эксперимент в то же самое время, в которое спускались под землю студентки, — около 10 часов утра.

Трижды наши попытки были неудачными. В это время по улице Куйбышева такое интенсивное движение, что не то что открыть люк, но и подойти к нему невозможно. Но 26 июля, когда с четвертой попытки в 10 часов с минутами в люк спустился Валерий Мешков, на улице на удивление не было не только ни одной машины, но и ни одного пешехода. Валерий скрылся в люке и прикрыл за собой крышку.

Мы стояли на углу и курили. Снова появились машины. И пешеходы. Теперь мы начали опасаться за то, что Валера не сможет выбраться.

Мы начали обсуждать, каким образом вызволять «пленника», ведь для этого требовалось остановить движение.

«Мужики, — услышали мы, — давайте у кого-нибудь из водителей спросим такую треугольную красную штуку — дорожный знак. Они его выставляют при авариях на дороге».

Все словно языки проглотили. Это предлагал Валерий Мешков. Увидев наши испуганные лица, он тоже опешил. «Кстати, мужики, а кто туда спустился?» — спросил он.

Оказалось, что Валерий в люк не спускался! Да, он подошел к люку, но его окликнула знакомая. Он поговорил с ней и вернулся к нам».

В течение еще двух недель самарские аномальщики пробовали повторить эксперимент, но чудес больше не происходило. За исключением одного. Германа Погребельного два раза видели его знакомые. Первый раз во Дворце спорта, второй раз на работе, где он провел целый день, хотя на самом деле в это время Герман продолжал проводить эксперименты на углу Куйбышевской и Некрасовской!

История с этим местом пока так и остается невыясненной…

«Исследователи НЛО во всем мире были просто шокированы информацией, полученной из российской Карелии и связанной с событиями, произошедшими с поездом № 1702».

Пол СТОУНХИЛЛ

директор Центра российских исследований НЛО.

Калифорния, США.

17 февраля 1985 года грузовой поезд № 1702 следовал обычным маршрутом из Петрозаводска, через Суоярви на Костомукшу. Он состоял из семидесяти порожних гондол и двухсекционного тепловоза. Поезд вели машинист Сергей Орлов и его помощник Виктор Миронов. Состав проследовал через поселок Эссойла и продолжал движение к станции Новые Пески. В 20 часов 35 минут бригада тепловоза вдруг заметила, что справа за деревьями параллельно поезду движется какой-то странный объект, представляющий собой светящийся полупрозрачный шар правильной геометрической формы, размером с «футбольный мяч».

Несколько минут спустя произошло невероятное. «Шар» изменил направление полета, быстро «пошел» наперерез поезду и оказался в 30—50 метрах перед тепловозом. Машинист попытался остановить поезд, выключил ходовые двигатели и привел в действие тормозную систему, но состав продолжал неуклонно двигаться вперед за «шаром» — какая-то неведомая сила тащила его.

«Шар» перемещался впереди тепловоза беззвучно, не касаясь земли. Он «тащил» за собой поезд, но каким образом, понять было невозможно. Сергей Орлов связался с дежурной по станции Новые Пески (рация все время работала бесперебойно) и пытался объяснить ей, что происходит. Дежурная так ничего и не поняла, но вышла встречать приближающийся поезд.

Через некоторое время она увидела, что к входной стрелке приближается тепловоз, впереди которого следует светящийся «шар», а перед ним какой-то красный вибрирующий предмет, похожий по форме на перевернутый «таз» (машинист и его помощник этого предмета не видели). У входной стрелки «шар» отделился от тепловоза и «обошел» станцию стороной, хотя все время находился в поле зрения машиниста и его помощника.

17 февраля 1985 года грузовой поезд № 1702 следовал обычным маршрутом из Петрозаводска, через Суоярви на Костомукшу. Он состоял из семидесяти порожних гондол и двухсекционного тепловоза. Поезд вели машинист Сергей Орлов и его помощник Виктор Миронов. Состав проследовал через поселок Эссойла и продолжал движение к станции Новые Пески. В 20 часов 35 минут бригада тепловоза вдруг заметила, что справа за деревьями параллельно поезду движется какой-то странный объект, представляющий собой светящийся полупрозрачный шар правильной геометрической формы, размером с «футбольный мяч».

Несколько минут спустя произошло невероятное. «Шар» изменил направление полета, быстро «пошел» наперерез поезду и оказался в 30—50 метрах перед тепловозом. Машинист попытался остановить поезд, выключил ходовые двигатели и привел в действие тормозную систему, но состав продолжал неуклонно двигаться вперед за «шаром» — какая-то неведомая сила тащила его.

Через некоторое время она увидела, что к входной стрелке приближается тепловоз, впереди которого следует светящийся «шар», а перед ним какой-то красный вибрирующий предмет, похожий по форме на перевернутый «таз» (машинист и его помощник этого предмета не видели). У входной стрелки «шар» отделился от тепловоза и «обошел» станцию стороной, хотя все время находился в поле зрения машиниста и его помощника.

Проследовав станцию Новые Пески, С. Орлов и В. Миронов заметили, что «шар» «пошел» наперерез поезду и опять занял свое место перед тепловозом, при этом произошел «удар» и скорость резко упала. В кабине тепловоза на пол попадали различные предметы, а машинист и его помощник ударились о лобовое стекло, но обошлось без серьезных травм. Тормоза в это время не работали, так что причина торможения была не в них: лампа «Обрыв тормозной магистрали» не загорелась, давление в тормозных цилиндрах также не поднялось, хотя состав ощутимо замедлил движение.

(Из стенограммы беседы.) С. Орлов: Мы проследовали станцию Новые Пески и за выходными стрелками вдруг видим — этот объект-то к нам приближается обратно. Приближается очень быстро. Очень большая скорость. Метров сколько там до нас не долетел?

В. Миронов: Метров сто, наверное…

С. Орлов: А мы даже с Виктором встали, когда он к нам приближался. И вдруг почувствовали, как будто произошло столкновение. Ощущение столкновения.

В. Миронов: Поезд резко снизил скорость.

Вопрос: Удар без звука, конечно?

С. Орлов: Удар без звука. Не торможение. В том-то и дело, что не торможение, но поезд резко замедлил ход.

В. Миронов: Такое впечатление, что как будто ударились мы обо что-то, причем достаточно сильно, поскольку нас бросило вперед на лобовое стекло.

С. Орлов: За выходом от станции Новые Пески снижения давления в тормозной магистрали не было, но поезд резко замедлил ход, и скоростомерная лента все это зафиксировала. Это объективный факт, от которого никуда не денешься.

Вопрос: Какая лента?

С. Орлов: Скоростомерная лента.

Вопрос: А там отмечается и давление в тормозной магистрали?

С. Орлов: Там все буквально отмечается: скорость, время, давление в тормозной магистрали, там все зафиксировано.

Вопрос: Получается, что вы не применяли торможения, но скорость состава замедлилась?

С. Орлов: Скорость резко упала километров на десять.

Однако затем поезд опять начал набирать скорость, причем без каких-либо действий со стороны локомотивной бригады. Остановить состав удалось только на станции Застава, на подходе к которой «шар» улетел в сторону от поезда и скрылся за лесом.

Перегон «Новые Пески — Застава» невозможно проехать без нагрузки, хотя набор скорости поезда происходил по непонятной причине и фактически весь перегон до станции Застава состав прошел без расхода топлива.

(Из стенограммы беседы.) С. Орлов: Мне говорят в депо: ты должен был ехать под нагрузкой. А я говорю: нет. Нагрузки никакой не было. Без нагрузки ехал весь перегон. И этого никто объяснить не может. Я вам прямо скажу: если бы мне сказали, что вот такое дело, я бы не поверил. Не поверил бы, что этот перегон можно проехать без нагрузки. Там даже полперегона не проехать без нагрузки. Даже если разогнаться и пустить состав, он без нагрузки и полперегона не проедет.

В. Миронов: А «шарик» этот был рядом с нами, чуть впереди тепловоза. И поезд «притягивало» к нему.

На станции Застава ожидали встречный поезд, который следовал на Петрозаводск. До его прохода «шар» не появлялся. Обеспокоенный состоянием тепловоза, С. Орлов спустился из кабины и стал проверять скаты.

(Из стенограммы беседы.) С. Орлов: Я вышел осмотреть тепловоз, что полагается делать по инструкции на каждой остановке. Иду, фонариком просвечиваю ходовую часть, молотком стучу… Вдруг стало светло, как днем. Меня осветило. Я развернулся, а этот «шар» «прожектором» светит. Я еще посмотрел на себя — вроде как белый весь. В общем, конечно, от страха убежал в кабину. Точнее, даже «влетел» в нее.

Вопрос: «Шар» светил очень ярко?

С. Орлов: Да, очень ярко. Когда я вышел для осмотра экипажной части, темно было очень, там света нет, а от него стало очень светло.

В. Миронов: И вот когда Сергей буквально влетел в кабину, прошел встречный, и мы вновь продолжили наш путь.

«Шар» опять был впереди поезда, и опять состав продолжал движение под воздействием неведомой силы. Спустя некоторое время «шар» вдруг «оторвался» от поезда, описал в воздухе дугу и окончательно исчез за лесом.

Вся эта история продолжалась один час двадцать минут, «шар» «протащил» состав свыше пятидесяти километров, за счет чего было сэкономлено триста килограммов дизельного топлива, а участники этого события пережили тяжелое нервное потрясение. Достоверность случившегося подтверждается диаграммами самописцев, установленных на тепловозе, и другими официальными документами.

(Из стенограммы беседы.) С. Орлов: Начальником Петрозаводского локомотивного депо был Алексей Иванович Пономарев, потом Илларион Илларионович Пальчун, его заместитель по эксплуатации и машинист-инструктор по тормозам Вячеслав Олегович Уличев, наш инструктор Виктор Иванович Олин. Все были удивлены, что расход очень маленький получился и не могут этого объяснить. Экономия 300 килограммов. А при наших нынешних нормах никакой экономии не получишь, только один пережог.

Вопрос: А 300 килограммов — это сколько можно ехать?

С. Орлов: В пределах часа.

Вопрос: То есть вы ехали этот час фактически без топлива?

С. Орлов: Да, так мы этот час и сэкономили.

Вопрос: Значит, со скоростью 50 км/час можно ехать в течение часа на 300 килограммов топлива?

С. Орлов: Да, где-то так.

В. Миронов: Насчет экономии топлива — это точно. Тут ошибки никакой нет, потому что топливо мы принимаем из рук в руки. Это все специально записывается и учитывается.

Обращает на себя внимание очень осмысленное поведение «шара». Он «обходил» станции, «выждал» проход встречного поезда и так далее, то есть действовал как «живое разумное существо». Вместе с тем, «шар» обладал способностью концентрировать и реализовывать громадные энергетические потенциалы. Только этим можно объяснить то, что он без особого труда смог «протащить» поезд весом 1560 тонн на расстояние в пятьдесят километров.

И еще одна деталь, которая может показаться простым совпадением. История с «шаром» сильно утомила бригаду тепловоза. Сергей Орлов рассказывал, что в конце концов он не выдержал и «обратился» к «шару», тянувшему состав, с просьбой оставить их в покое. В тот же момент «шар» отлетел от поезда и скрылся за лесом. У машиниста создалось впечатление, что «шар» внял его просьбе. Таков финал этой истории.

Что же произошло в тот февральский вечер с поездом № 1702? Это только одна из многочисленных загадок, которые связаны с НЛО и с трудом поддаются объяснению!

P.S. Материал составлен на основе магнитофонной записи с Орловым С. и Мироновым В. от 4 марта 1985 года, произведенной в помещении Союза журналистов Карелии, г. Петрозаводск.